Martin Jahn, a Škoda igazgatótanácsának tagja szerint a közelgő Euro 7 nevű kibocsájtási norma negatív következményei enyhébbek lesznek a vártnál. Emellett szerinte a jelenleg is folyó tárgyalások több éves halasztást eredményeznek majd a szabvány bevezetésében, amely az eredeti tervek szerint 2025 közepétől lenne érvényes a személygépkocsikra.
Jahn szerint az EU illetékesei rájöttek, hogy ez egy irreális határidó, most pedig a halasztás lehetséges hosszáról tárgyalnak, ami alsóhangon is 2 és 5 év közé tehető. A március végén fontolgatott lépésekkel ellentétben abban az esetben, ha a szabvány halasztásra kerül, akkor a Škoda egyetlen üzemet sem zárat be és nem is kell majd alkalmazottakat elküldeniük.
(denník, tasr)
